
CCMS-100A型民航設備集中監(jiān)控系統(tǒng)
一、業(yè)務
“銘遠航空”提供設備供應,系統(tǒng)安裝調(diào)試,技術(shù)咨詢,售后服務,備件支持等交鑰匙工程。
二、概述
“民航設備集中監(jiān)控系統(tǒng)”將機場空管設備機房內(nèi)(通信、導航、氣象),各種類型設備的監(jiān)控數(shù)據(jù),以及機房動環(huán)監(jiān)控數(shù)據(jù)采集后(溫濕度、交流電壓、直流電壓、空調(diào)狀態(tài)、火警、盜警、門禁等其它傳感器),在CCMS-100A工控主機匯總處理,通過傳輸設備送至航管樓中心臺服務器集中處理,最終將每個臺站采集的監(jiān)控數(shù)據(jù)在LED屏上集中顯示監(jiān)控結(jié)果,給值班人員提供直觀指示,并隨時掌握設備和機房環(huán)境的工作狀況。
三、案例
1、廣西省桂林機場“民航設備集中監(jiān)控系統(tǒng)”圖。

2、集中監(jiān)控軟件顯示大屏(航管樓中心臺,導航值班室)

3、CCMS-100A臺站數(shù)據(jù)采集設備正視圖(臺站內(nèi))

4、CCMS-100A臺站數(shù)據(jù)采集設備后視圖(臺站內(nèi))

四、亮點
1、利用設備(通信、導航、氣象)RS-232,RS-485或IP端口,采集空管設備實時監(jiān)控數(shù)據(jù),在航管樓中心臺服務器的軟件界面上顯示出來。
2、在服務器軟件中預設關(guān)鍵監(jiān)控參數(shù)的告警和預警門限值,作為設備正常運行和監(jiān)控參數(shù)告警的判斷依據(jù),輔助作為設備運行監(jiān)控終端。
3、當設備告警關(guān)機/換機時,服務器連接的集中監(jiān)控報警器CA-107,可以提供三種告警提示:一是高分貝聲光告警提示(及時提醒值班員當前設備的工作狀態(tài)),二是給捆綁的固話撥打電話鬧鈴提示,三是給捆綁的手機卡撥打電話,接聽人工智能語音提示,并告知設備故障情況。
五、特點
1、數(shù)據(jù)采集端口:8個RJ45接口。
2、USB端口:3個。
3、COM端口:5個RS-232串口。
4、IP以太網(wǎng)端口:2個千兆接口。
5、監(jiān)控數(shù)據(jù)采集空管設備類型:DVOR、DME、ILS、NDB/MB、VHF電臺、AWOS等。
6、機房數(shù)據(jù)采集動環(huán)設備類型:溫濕度、交流電壓、直流電壓、空調(diào)狀態(tài)、火警、盜警、門禁、其他傳感器等。
7、傳輸模式:IP以太局域網(wǎng),光端設備、光纜等。
8、設備輸出告警類型:固定電話、手機短信、聲光報警器提示。
9、重量:15公斤。
10、尺寸:22(高)* 60(寬)* 40(深)厘米,標準5U機柜。
六、結(jié)構(gòu)

七、組成
1、臺站機房部分,由CCMS-100A型集中監(jiān)控主機,動環(huán)傳感器(如溫濕度、火警、盜警、空調(diào)、門禁、交流、直流等傳感器),空管設備數(shù)據(jù)采集器,系統(tǒng)軟件等組成。
2、航管樓中心臺部分,由集中監(jiān)控服務器,顯示大屏,集中監(jiān)控報警器CA-107,交換機,系統(tǒng)軟件等組成。
3、傳輸設備部分,由臺站機房至航管樓之間的光端機,交換機等組成。
八、環(huán)境
1、主用電源:110 ~ 220V AC±15%,45 ~ 63 Hz,單相電。
2、溫度:室內(nèi) -10°C ~ +50°C;室外 -50°C ~ +70°C。
3、相對濕度:室內(nèi) 0 ~ 95%(無冷凝);室外 0 ~ 100%。
4、海拔高度:0 ~ 4500米MSL。
5、工作周期:連續(xù)無人值守。
九、應用機場
中國廣西省桂林機場,云南省大理機場,云南省昭通機場,云南省香格里拉機場,新疆省于田機場,四川省廣元機場等。
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