一、業務

“銘遠航空”供應成套設備，包括安裝調試，飛行校驗地面調試，板件修理，工廠培訓，售后服務，技術咨詢，備件支持，設備故障修理等交鑰匙工程。

二、概述

1、廣播式自動相關監視系統地面站（接收）設備(Automatic Dependent Surveillance -Broadcast Ground Station (Receiver) Equipment，ADS-B)，是一種基于GPS全球衛星定位系統和應用地-空-空數據鏈技術，監視航空器在空間運行軌跡的新型設備。

2、ADS-B系統，由機載設備和地面設備組成，采用雙通道配置，工作頻率1090MHz。

3、飛機機載ADS-B系統主要由ADS-B發射機，MMR接收機，ADIRU計算機，TCAS計算機，數據鏈和天線系統等組成。

4、地面ADS-B系統主要由ADS-B接收機，終端軟件，天線系統等組成。

5、機載ADS-B系統，無需人工操作或詢問，能自動實時（每秒1次）接收處理航空飛行器發出的射頻1090 ES 信號，獲取飛行器的監視地址碼，飛行代碼，空中位置（GPS經緯度），距離，高度，速度，航向，告警識別，空中地面狀態，定位精度，國籍等信息，完成對空中目標的監視、定位、跟蹤等功能，使ATC管制員能夠實時監控和知曉飛機在空中的交通狀態。

三、結構

四、外觀

1、ADS-B地面接收機前視圖

2、ADS-B地面接收機后視圖

3、ADS-B地面接收天線圖

五、特點

1、基于GPS/GLONASS（格洛納斯）/BD2（北斗）三星合一的接收機，實現精準定位授時，用戶可選擇 GPS/GLONASS/BD2 中任一模式或組合模式。

2、單臺主機采用雙通道配置，一根雙通道天線，無頂空盲區。

3、高靈敏度、大動態范圍接收處理能力。

4、高速實時、大容量的多目標處理能力。

5、具有監視精度高，信息豐富，更新速率快，投入成本低，安裝維護方便。

6、既可用于機場，航路監視，也適用于山區，沙漠，海洋等無雷達監視區域。

六、指標

1、工作頻率：1090±1MHz。

2、接收機靈敏度：≤-90dBm。

3、動態范圍：≥90dB。

4、帶外抑制： 1090MHz±5.5MHz：≥3dB；1090MHz±10MHz：≥20dB；

1090MHz±15MHz：≥40dB；1090MHz±25MHz：≥60dB。

5、數據格式：ASTERIX CAT021。

6、S模式下行數據鏈格式：DF17/18（可擴展 4/5/11/20/21）。

7、目標容量：＞600批/秒(均勻分布）。

8、覆蓋范圍：≥370公里（200海里），360°覆蓋。

9、處理延遲：≤10ms。

10、檢測概率：≥99.9%。

11、系統啟動時間：不大于90s。

12、接收天線：全向天線，垂直極化，50Ω阻抗，增益12dB，N型母頭連接器。

13、輸出接口：RS-422，RS-232，10/100M以太網（TCP/IP，UDP）。

14、GNSS位置和時標接受能力：＜10us。

15、定位精度：水平＜10米；垂直＜12米。

16、交流供電：90～264Vac，45～63Hz，單相電。

17、直流供電：20～65Vdc。

18、功耗：≤30W。

19、平均無故障時間(MTBF)：≥20000小時。平均故障修復時間(MTTR)：≤20分鐘。設計壽命≥15年。

七、配置

八、環境

1、溫度：室內 -25°C～+55°C；室外-50°C～+70°C。

2、相對濕度：室內0～98%（無冷凝）；室外0～100%。

3、海拔高度：0～4500米MSL。

4、工作周期：連續無人值守。

5、風速條件：室外天線風速高達161公里/小時和天線結冰1.5厘米厚時，均能正常工作。

九、標準

1、《1090HMz擴展電文廣播式自動相關監視地面站（接收）設備技術要求》，MH/T 4036-2012。

2、《1090HMz擴展電文ADS-B和TIS-B最低運行性能標準》，RTCA DO-260。

3、《1090HMz擴展電文ADS-B和TIS-B 最低運行性能標準》，RTCA DO-260A。

4、《1090HMz擴展電文ADS-B和TIS-B最低運行性能標準》，RTCA DO-260B。

5、《Euocontrol監視數據交換標準文件-第12部分：ADS-B 報文傳輸》，Euocontrol Asterix Category 021。

6、《Euocontrol 監視數據交換標準文件-第9部分：監視數據處理系統航跡報文》，Euocontrol Asterix Category 062。

7、滿足 ICAO 附件10 及 RTCA DO-260 等規范要求。